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De villages en villages, nous poursuivons notre route à travers la campagne briarde champenoise.

Entrée du village de Tréfols, esquise d'après une photographie du début du XXème Siècle.

Tréfols de nos jours. Village merveilleusement décoré avec goût d'une multitude de fils électriques pour le plus grand plaisir des yeux.

Eric, le pauvre  , s'obstine encore une fois à ouvrir la porte de l'église.

Un important attroupement dans le centre du village.

Pour la visite des ruelles de Tréfols, suivez le guide, notre conseiller historique.

Le lavoir où les lavandières se rassemblaient autrefois pour raconter les dernières histoires croustillantes du village.

Fleurs de Printemps. GLYCINE. Arbuste grimpant originaire de Chine ( Glukus ) et cultivé pour ses grappes de fleurs odorantes.

Autour de TREFOLS.

Rapidement, nous traversons la commune du GAULT-SOIGNY, pour n'effectuer qu'une halte dans les environs de l'ancienne gare de chemin de fer.

La voie est défèrrée, depuis de nombreuses années.

La ligne reliait autrefois MEZY-MOULINS à ROMILLY-sur-SEINE, en desservant MONTMIRAIL er ESTERNAY.

Nous continuons de progresser dans notre périple champenois, à la découverte des villages de cette si belle région dans l'espoir d'en connaître l'histoire.

CHARLEVILLE semble garder  les secrets  d'une Abbaye aujourd'hui disparue.

Quelques vieilles pierres et une architecture peu banale ont suscité notre curiosité.

De nouveau, nous sommes à la recherche de témoins oculaires de la Campagne de France de 1814.

Un bâtiment énigmatique de par sa conception architecturale. Il se trouve juste derrière l'église.

La Mairie du village de CHARLEVILLE.

Nous quittons CHARLEVILLE, en prenant la route de LA DEFAITE OUBLIEE.

Un retour à MONDEMENT, après notre passage du 12 mars 2010.

Dans le centre du village, entre le château et l'église, se dresse à plus de trente mètres de haut, le Monument National de la victoire de la Marne en 1914, édifié entre 1931 et 1937, inauguré en 1951.

Ferme de MONDEMENT.

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Le Mont Aimé et les Marais de Saint-Gond, vus depuis MONDEMENT.

Jeudi 13 mai 2010, nous repartons en excursion pour notre 8ème balade à la découverte des terres de Champagne.

Notre voyage nous conduira de Villiers-Saint-Georges, petite commune de Seine et Marne, jusqu'à Connantre, localité située dans la Marne, par Villenauxe, Barbonne-Fayel et Anglure.

En mai, fais ce qu'il te plait ! Ce ne sera pas le cas aujourd'hui car c'est sous la grisaille que nous débutons notre voyage.

Premiere étape de la journée, Villiers-Saint-Georges. Petit village de Seine et Marne fondé au XII éme siècle.

L'origine de son nom vient de "Villare", signifiant : Partie détachée d'un territoire. 

Regnault de Verdelot fut Seigneur de Villiers-Saint-Georges.

Le village est traversé par la voie Romaine reliant Sens à Meaux, dite : Chemin perré. 

Villiers-Saint-Georges. L'église Saint Georges, datant du XIII ème Siècle. 

Villiers-Saint-Georges : Rue de la gare.

Villiers-Saint-Georges : La gare.

La ligne de chemin de fer de Longueville à Esternay dessert la ville de Provins, terminus actuel de la ligne utilisée depuis 1969 pour le service des voyageurs.

Le trafic céréalier est restreint entre Provins et Villiers-Saint-Georges.

La voie neutralisée est déferrée de Villiers-Saint-Georges jusqu'au raccordement de la ligne Gretz-Sézanne desservant Esternay.

Une vieille borne plus que centenaire aux inscriptions devenues presques illisibles, indique la limite des départements de la Seine & Marne et de la Marne, sur la route de Nesles-la-Reposte.

Nous pouvons encore y lire : Chemin de grande communication N°100. Chemin de Provins à Bouchy ( le repos ).

Mémorial en souvenir des combattants de la bataille de la Marne, durant la grande guerre 1914 - 1918.

Une bien jolie ferme en bordure de la route, aux abords très ... pittoresques.

Etonnantes curiosités de nos campagnes.

Une jolie ferme transformée en... décharge, en une exposition à ciel ouvert de Citroën légendaires.

Musée fort conceptuel et contemporain pour ce " Rétromobile-en-Brie ".

A notre grande surprise, nous pouvons apercevoir, dans le champ derrière la ferme, un étalage de ces grands mères, grandes routières d'une époque révolue, Traction et DS, que nous ne pouvons malheureusement pas prendre en photos, en l'absence d'une vue bien dégagée.

Un endroit réservé aux passionnés d'automobiles anciennes !

Aucune carte ne l'indique ! C'est une décharge...pardon, une collection privée !

Sur la route du Champagne, nous traversons VILLENAUXE-LA-GRANDE, qui comptait près de 300 vignerons au début du XIX ème siècle.

L'activité viticole disparut pratiquement au début du XX ème siècle, pour reprendre dans le courant des années 1970.

Une autre activité importante de VILLENAUXE-LA-GRANDE est la fabrication de céramique et ce, depuis 1850.

Autrefois, BARBONNE s'appelait BAR-SOUS-BOIS, peut-être en raison de sa proximité avec la forêt de la Traconne.

Ce serait Thibault Comte de Champagne qui aurait donné ce nom de BARBONNE.

Je n'ai trouvé aucune définition de Barbonne sinon que "Barbon" signifie "Grande barbe" de l'Italien "Barbone" qui se traduit par "Homme âgé".

Les habitants de BAR-SOUS-BOIS auraient-ils donné ce nom de "vieil homme" à leur village en hommage à Thibault de Champagne ? 

C'est en 1845 que le hameau de Fayel fusionna avec le village de BARBONNE.

Ce village s'est particulièrement distingué, lors de la journée du 9 février 1814, lorsqu'il aida la Grande Armée à acheminer vers Sézanne ses pièces de canon embourbées sur des chemins en bien mauvais état.

Nous vous invitons aujourd'hui à effectuer une petite visite de ce village hautement historique qu'est BARBONNE-FAYEL.

Un chaleureux acceuil nous a été reservé au Bar Restaurant Liberté.

La gare de Barbonne-Fayel, désafèctée, sur la ligne de chemin de fer de Oiry à Romilly-sur-Seine par Sézanne.

Barbonne-Fayel vu depuis la route d'Anglure, notre prochaine étape.